運行管理者の選任届出をしていますか？

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もしも、巡回指導があったとき、いま誰が運行管理者をしているのか確認するために「運行管理者の選任届」（控）を提示するように求められます。

 

…で、彼らの要求どおり、運行管理者の選任届出を見せた場合、どのようなところをチェックしているのでしょうか？

 

そのヒントが、福岡県トラック協会HPで公開されているチェック項目に書かれていました。

 

（参照元：福岡県トラック協会）

 

「運行管理者の選任届出（控え）」だけでもたくさんのことを見られているんですね。

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運行管理者の選任は「1名」で確定しているわけではありません。

 

運行管理者の選任数は、上のイラストのとおり、営業所の配置車両数に合わせて、必要な運行管理者の数だけ選任しなければいけないんですね。

 

だから、たとえば、３０両以上事業用トラックを所有していたら、運行管理者を2名選任しなければいけないことになります。そのため、私が受けた巡回指導では、【車両台帳の確認】のあとに【運行管理者選任届出（控）】の確認が行われていました。

 

2名以上の選任が必要な事業所で必要数を満たしていなかった場合、速報になるの？

ちなみに、２名以上の運行管理者を選任しなければいけない事業所で、必要な数の運行管理者を選任していなかった場合。たとえば…

 

 

営業所が所持している車両が32両に対して、運行管理者が1名退職してしまい1名しかいない状態です。

 

必要な運行管理者の人員が足りていません。
このような場合「速報の対象になるのか？」という質問をいただきました。

 

安心してください。
【運行管理者がまったくいない】というわけではありませんので速報対象外です。

 

貨物自動車運送事業輸送安全規則第18 条第1 項（運行管理者等の選任）

一般貨物自動車運送事業者等は、次の各号に掲げる営業所において、それぞれ当該各号に定める数以上の運行管理者を選任しなければならない。

 

(１)30 両未満の運行車の運行を管理する営業所又は5 両以上30 両未満の事業用自動車（運行車及び被牽引自動車を除く。）の運行を管理する営業所であって、次号に掲げる営業所以外のもの １

 

(２)30 両以上の事業用自動車（被牽引自動車を除く。）の運行を管理する営業所1 に当該営業所において運行を管理する事業用自動車（被牽引自動車を除く。）の数を30 で除して得た数（その数に1 未満の端数があるときは、これを切り捨てるものとする。）を加算して得た数

 

通達 貨物自動車運送事業輸送安全規則の解釈及び運用について
第18 条

 

第1 項第1 号及び第2 号に定められている運行管理者の選任数を表にまとめると、次のとおりである。なお、本条の趣旨からして、運行管理者は他の営業所の運行管理者又は第3 項に規定する補助者を兼務することはできない。ただし、本通達第7 条1.(5)、1.(6)及び1.(7)により他の営業所の点呼を行う場合は、運行管理者の業務に該当しない。

 

（※注：上記の本通達第7 条1.(5)、1.(6)及び1.(7)とは、G マーク認定営業所にてのみ実施が可能となる｢IT 点呼｣｢他営業所点呼｣｢グループ企業間点呼｣を指します。

責任の所在があいまいにならないように、また進むべき方針がブレないように複数の運行管理者を選任しているときには、「統括運行管理者」が誰なのかハッキリしておかなくてはいけません。

 

つまり、AさんとBさん、ふたりの運行管理者を選任していたら、どちらが運行管理者を統括しているのか、届出でハッキリしておかなくてはいけないんですね。

 

貨物自動車運送事業輸送安全規則第18 条第2 項

一の営業所において複数の運行管理者を選任する一般貨物自動車運送事業者等は、それらの業務を統括する運行管理者（以下｢統括運行管理者｣という。）を選任しなければならない。

選任運行管理者が【他の営業所の運行管理者及び補助者を兼務することは不可】となっています。

 

運行管理をきちんとしていたと思っていたら、このルールに違反していたため、指摘を受けてしまったというケースもあります。

 

ここでわかりやすいように例を出しますね。

 

たとえば、

 

答えは、そう！
「兼任できない」です。

 

整備管理者は、他営業所と兼任可能なんですが、運行管理者は兼務できないと覚えておいてくださいね＾＾

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